Charger for electric vehicles (EV, PHEV)

To druga, co do wielkości, ładowarka z serii Star Charge Aurora. Jest to ładowarka prądu przemiennego (AC).  Jej moc 11 kW będzie wystarczająca w przypadku zarówno zastosowań domowych jak i firmowych. Wymaga instalacji trójfazowej (popularnie zwanej “siłą”). Jednocześnie sieć elektryczna (zarówno domowa jak i firmowa) musi posiadać rezerwę mocy, aby nie dopuścić do jej przeciążenia.

Przy pomocy Star Charge Aurora 11 będziemy mogli naładować większość aut elektrycznych (w zakresie od 20 do 80%) w rozsądnym czasie np. 3,5 do 4 godz.). Ładowanie w godzinach nocnych (lub zawsze wtedy, kiedy akurat, przez dłuższą chwilę, nie używamy auta) będzie w zupełności wystarczające, aby naładować również auta o większych akumulatorach trakcyjnych “do pełna” – np.

Audi Q4 e-tron, Audi Q4 e-tron Sportback, Audi e-tron GT, BMW iX3, Citroën ë-C4, Citroën ë-C4 X, Cupra Born, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Kona Electric, Jaguar I-Pace, Jeep Avenger, Kia e-Soul, Kia Niro EV, Kia EV6, Hyundai IONIQ 5, Mercedes-Benz EQA, Mercedes-Benz EQB, Mercedes-Benz EQC, Opel Corsa-e, Opel Mokka-e, Peugeot e-208, Peugeot e-2008, Porsche Taycan, Škoda ENYAQ iV, Škoda ENYAQ iV Coupé, Toyota bZ4X, Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.5, Volkswagen ID.Buzz, Volvo EX30, Volvo C40 Recharge, Volvo XC40 Recharge,  Volvo EX90 czy Tesla model S, 3, X, Y (czas ładowania może się wtedy wydłużyć do 6-7 godz.).

Ładowarkę można podłączyć do każdego auta posiadającego standardowe gniazdo Typu 2/CCS.

Komunikacja

Zgodność z protokołem OCPP 1.6J  (urządzenie ładujące oraz zaplecze IT) oraz z protokołem ISO 15118 (urządzenie ładujące oraz samochód EV).