merXu Protected Payments
Turvaa maksusi toimitukseen asti.
TLGB 20 SKF akkuvoitelulaite

TLGB 20 SKF akkuvoitelulaite

Valmistaja
SKF
Rekisteröidy tai Kirjaudu sisään aloittaaksesi ostosten tekemisen
Toimittajan tarjous:
Kirjaudu sisään aloittaaksesi ostokset
Vahvistettu
Lähetysmaa:
Puola
Määränpäänä olevat maat:
+26 lisää
MerXun suosittelemat maksutavat:
Suositellut merXu
merXu Protected Payments
merXu Protected Payments
Turvaa maksusi toimitukseen asti. Maksutta.
Lue lisää
Vaihtoehtoiset maksutavat:
Blik
Luotto-/pankkikortti
Verkkopankkitoiminta
Pankkisiirto
Parametrit
Valmistaja
SKF
Kuvaus
Zasilaną akumulatorem smarownicę SKF TLGB 20 stworzono zmyślą o uzyskaniu maksymalnej wydajności. Została ona wyposażona we wbudowany licznik smaru, który pozwala unikać zarówno nadmiernego, jak i niewystarczającego smarowania. Ten unikalny przyrząd cechuje się przy tym wytrzymałą i ergonomiczną konstrukcją. Trzypunktowy wspornik zapewnia operatorowi komfort i wygodę, a litowo-jonowy akumulator umożliwia długotrwałą pracę. Odpowiednia do różnorodnych zadań smarowania ręcznego, smarownica TLGB 20 może być używana do smarowania łożysk maszyn w zakładach przemysłowych, a także w pojazdach rolniczych i budowlanych.
Na wyświetlaczu przyrządu pokazywane są: stopień naładowania akumulatora, dozowana ilość smaru, prędkość obrotowa pompy/silnika oraz informacja o ewentualnie zablokowanych punktach smarowania. Ta wszechstronna smarownica umożliwia dwustopniową regulację natężenia przepływu: poziom niski i wysoki. Całkowite naładowanie akumulatora pozwala na opróżnienie nawet piętnastu zasobników smaru. TLGB 20 wytwarza ciśnienie dochodzące do 700 barów (10 000 psi) oraz ma wbudowaną lampkę do oświetlania miejsca pracy.

Zintegrowany licznik smaru zapewnia precyzyjne smarowanie
Licznik smaru w TLGB 20 pozwala technikowi zobaczyć, ile smaru dostarczono i dzięki temu uniknąć nadmiernego lub niewystarczającego smarowania. Zbyt mała ilość środka smarnego może doprowadzić do przedwczesnego uszkodzenia łożyska lub do dostania się zanieczyszczeń do wnętrza łożyska. Nadmierne smarowanie oznacza stratę środka smarnego i może spowodować poważne komplikacje. W aplikacjach szybkoobrotowych, takich jak silniki elektryczne, zbyt duża ilość smaru może doprowadzić do wzrostu temperatury i uszkodzić uszczelnienia, umożliwiając wniknięcie zanieczyszczeń. Wysokie temperatury skracają także znacznie trwałość środka smarnego, przez co wzrastają koszty operacyjne.

Oletko uusi ostaja merXu:ssa?

Se on helpompaa kuin luuletkaan. Tarjoamme sinulle vaiheittaisen oppaan

Neuvottele myyjän kanssa.

Voit ottaa yhteyttä myyjään säätääksesi tilauksesi, neuvotellaksesi hinnasta tai tiedustellaksesi muita tarjouksia heidän valikoimastaan ennen ostoksen tekemistä. Valitse ja klikkaa kiinnostavaa tarjousta. Löydät "LÄHETÄ TIEDUSTELU" -painikkeen tarjouksen oikealta puolelta ja sinut ohjataan suoraan chattiin myyjän kanssa

Yksi pyyntö, useita tarjouksia
Luo kysely kertomalla toimittajalle, mitä tarvitset.