merXu Protected Payments
Zabezpiecz płatność do momentu dostawy.
Ładowarka Orion-Tr Smart 12/12-18A Isolated DC-DC

Ładowarka Orion-Tr Smart 12/12-18A Isolated DC-DC

Zarejestruj się lub zaloguj się, aby rozpocząć zakupy
Oferta od dostawcy:
Zaloguj się, aby rozpocząć zakupy
Zweryfikowany
Kraj wysyłki:
Polska
Wysyłka do:
+27 więcej
Dostępność:
Metody płatności rekomendowane przez merXu:
Rekomendowane przez merXu
merXu Protected Payments
merXu Protected Payments
Zabezpiecz płatność do momentu dostawy. Bezpłatnie.
Więcej
Alternatywne metody płatności:
Blik
Karta kredytowa / debetowa
Online banking
Przelew bankowy
Opis
Ładowarka Orion-Tr Smart 12/12-18A Isolated DC-DC charger Victron Energy

Umożliwia ładowanie akumulatora hotelowego z akumulatora w komorze silnika. Ogranicza prąd ładowania z alternatora do 18A i zabezpiecza akumulator hotelowy przez zbyt szybkim ładowaniem.

Ładowarka akumulatora hotelowego Orion-Tr Smart DC-DC jest profesjonalną, adaptacyjną, 3-stopniową ładowarką DC na DC z wbudowanym układem Bluetooth. Oznacza to, że umożliwia ładowanie akumulatora hotelowego bezpośrednio z alternatora limitując prąd i chroniąc akumulator przed zbyt szybkim ładowaniem.

Przeznaczona jest do stosowania w podwójnych układach akumulatorowych w pojazdach lub na łodziach, w których akumulator główny ładowany jest przez alternator i akumulator rozruchowy. Urządzenie można monitorować i programować przez Bluetooth za pomocą aplikacji Victron Connect, można nim zdalnie sterować zdalnym włącznikiem/wyłącznikiem, i jest wyposażony w mechanizm wykrywania pracy silnika.

Ładowarki Orion przeznaczone są do pracy 12/12V - 24/24V - 12/24V i 24/12V tak aby zapewnić ładowanie akumulatora hotelowego poprzez akumulator ulokowany w komorze silnika a więc przez alternator. Szeroka gama napięć oraz prądów umożliwia dopasowanie urządzenia do istniejącej instalacji w samochodzie.

Zarządzanie przez telefon pozwala na pełną konfigurację i adaptację napięć. Wbudowany czujnik pozwala na pracę z silnikami Euro 5 i Euro 6. Wbudowany układ wykrywania wyłączenia silnika i powoduje wyłączenie falownika, gdy silnik nie pracuje. Zapobiegnie to rozładowaniu akumulatora rozruchowego.

System chroniony jest przed wysoką temperaturą i w przypadku jej zwiększenia prąd ładowania zostanie automatycznie zmniejszony.

Dane techniczne:

Zakres napięcia wejściowego 8-17 V

Wyłączenie przy podnapięciu 7 V

Restart przy podnapięciu 7,5 V

Nominalne napięcie wyjściowe 12,2 V

Zakres regulacji napięcia wyjścia 10-15 V

Tolerancja napięcia wyjściowego +/- 0,2 V

Szum wyjścia 2 mV rms

Ciągły prąd wyjściowy przy nominalnym napięciu wyjścia 40 °C 18 A

Maksymalny prąd wyjściowy (10 s) przy nominalnym napięciu wyjściowym minus 20 % 25 A

Prąd wyjściowy zwarcia 40 A

Ciągła moc wyjściowa przy 25 °C 280 W

Ciągła moc wyjściowa przy 40 °C 220 W

Sprawność 87 %

Prąd wejściowy bez obciążenia < 80 mA

Pobór prądu w trybie czuwania < 1 mA

Izolacja galwaniczna 200 V prądu stałego między wejściem, wyjściem a obudową

Zakres temperatur roboczych -20 do + 55 °C (obniżenie 3 % na °C powyżej 40 °C)

Wilgotność Max. 95 % bez kondensacji

Złącze pr. stałego (DC) Zaciski przykręcane

Maksymalny przekrój przewodu 16 mm² AWG6

Waga 1,3 kg

Wymiary wys. x szer. x gł. 130 x 186 x 70 mm

Klasa ochrony IP43 (podzespoły elektroniczne), IP22 (obszar połączenia)

Bezpieczeństwo EN 60950

Emisja / Odporność EN 61000-6-3, EN 55014-1 / EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2

Dyrektywa motoryzacyjna ECE R10-5

Pierwsze zakupy na merXu?

To łatwiejsze niż myślisz! Sprawdź przewodnik krok po kroku

Negocjuj ze Sprzedającym

Przed dokonaniem zakupu możesz skontaktować się ze Sprzedającym, by dostosować swoje zamówienie, negocjować cenę lub zapytać o inne oferty z jego asortymentu. Wybierz produkt, który Cię interesuje, kliknij przycisk "WYŚLIJ ZAPYTANIE" po prawej stronie oferty, a przeniesiemy Cię bezpośrednio do czatu ze Sprzedającym.

Jedno zapytanie, wiele ofert
Utwórz zapytanie ofertowe i wskaż dostawcy czego potrzebujesz