MOTEUR LONCIN LC1P75F-F POUR TONDEUSE ESSENCE 7KM 212cm3 ARBRE CYLINDRIQUE VERTICAL 22,2x80mm MOTEUR HONDA, VANGUARD, B&S, BRIGGS & STRATTON, KOHLER, KAWASAKI
SILNIK LONCIN LC1P75F-F
DO KOSIARKI
SPALINOWY BENZYNOWY
7KM WAŁ PIONOWY 22,2x80mm
Automatyczne Ssanie / Żeliwna Tuleja Cylindra
Niezawodny silnik znanej na całym świecie marki Loncin.
Pasuje do większości dostępnych na rynku kosiarek i urządzeń ogrodniczych.Loncin wykorzystuje nowoczesną technologię w produkcji silników i innych produktów, aby sprostać wymaganiom klientów. Dużo uwagi poświęca się również kwestiom środowiskowym. Efektem jest produkcja silników oszczędnych pod względem zużycia paliwa, co zmniejsza koszty finansowe zakupu paliwa oraz ogranicza emisję dwutlenku węgla do środowiska.
Czterosuwowy, jednocylindrowy silnik benzynowy o mocy 7KM to uniwersalne urządzenie zasilające.
Jest chłodzony przez system wymuszonego obiegu powietrza, który sprawdził się w praktyce.
Silnik Loncin LC1P75F-F to 1-cylindrowa jednostka napędowa stosowana przez wielu producentów Kosiarek. Silnik ten można znaleźć u czołowych producentów kosiarek.
Twój stary, wysłużony silnik wymaga remontu kapitalnego, którego koszt przewyższa wartość silnika? Rozwiązaniem najprostszym oraz najbezpieczniejszym dla Ciebie jest wymiana silnika na nowy!
Cechy- Żeliwna Tuleja Cylindra
- Automatyczne ssanie można uruchomić przez delikatne pociągnięcie liny bez ręcznej regulacji, co jest szybkie i łatwe. W celu zapewnienia niezawodnego zapłonu i łatwego rozruchu silnika zastosowano tranzystorowy zapłon elektroniczny; smarowanie rozbryzgowe oleju silnikowego zapewnia równomierne uzupełnianie oleju w podzespołach wewnętrznych, chroni silnik i przedłuża jego żywotność; mechaniczne urządzenie sterujące obrotami umożliwia stałe obroty silnika; Filtr powietrza wyposażony w piankowe wkłady filtrujące sprawia, że konserwacja jest wygodniejsza.
- Łatwy start: automatyczne ssanie można uruchomić przez delikatne pociągnięcie liny bez ręcznej regulacji, co jest szybkie i łatwe.
- Tranzystorowe urządzenie zapłonowe: elektroniczny zapłon tranzystorowy zapewnia niezawodny zapłon i łatwy rozruch silnika.
- Wydłużenie żywotności: smarowanie rozbryzgowe oleju silnikowego zapewnia stałe uzupełnianie oleju w podzespołach wewnętrznych, chroni silnik i wydłuża jego żywotność.
- Stały obrót: mechaniczne urządzenie sterujące obrotami umożliwia stałe obroty silnika.
- Łatwa konserwacja: górny zawór może zmniejszyć akumulację węgla, kontrolę punktową głowicy cylindra można łatwo przeprowadzić, konserwacja filtra powietrza z piankowym wkładem filtracyjnym, prosty sprzęt i wysoka odporność na kurz stają się znacznie łatwiejsze.
- Łatwy w użyciu: otwór wlewowy olejarki jest wysoki, dzięki czemu jest wygodniejszy.
- Niepowtarzalny wygląd: długi tłumik obniża poziom hałasu, a długi zbiornik paliwa zapewnia większą pojemność i umożliwia dłuższą żywotność.
- Doskonała kompatybilność: niewielka waga i znakomity produkt dzięki ulepszonej konstrukcji tłumika, rozrusznika, filtra powietrza i zbiornika paliwa, co jest wygodniejsze dla użytkowników do przenoszenia urządzeń zasilających.
Najlepszą rekomendacją jest fakt, iż silnik ten od wielu lat montowany jest w kosiarkach czołowych producentów.
Zastosowanie:
- Kosiarki
- Sprzęt budowlany
- Sprzęt ogrodniczy
- itp.
- Stan - nowy
Producent silnika: LONCIN
- Seria/model: LC1P75F-F
- Ssanie automatyczne: TAK
- Żeliwna tuleja cylindra : TAK
- Typ silnika: OHV, 1-cylindr. 4-suw
- Seria/model: LC1P75F-F (EURO 5)
- Typ silnika: OHV, 1-cylinder 4-suw
- Pojemność skokowa (cm3): 212
- Wał pionowy
- Liczba obrotów (obr./min.): 3600
- Moc maksymalna: 7
- Maks. moment obrotowy (Nm / obr./min): 14/ 2500
- Typ wałka korbowego: cylindryczny, pionowy
- O wału korbowego (mm): 22,2
- Długość wału : 80
- Zapłon: elektroniczny zapłon
- System smarowania: smarowanie rozpryskowe
- Pojemność miski olejowej (l): 0,6
- Waga: 12.8
- Wymiary (mm): 385 mm x 358 mm x 278 mm
Wyposażenie: filtr powietrza, hamulec, ssanie automatyczne
PRODUKT POCHODZI Z OFICJALNEJ DYSTRYBUCJI NA RYNEK POLSKI !
UWAGA: Silnik LONCIN jest pakowany bez oleju, dlatego przed pierwszym użyciem należy zalać olejem i zaleca się przeczytanie instrukcji obsługi.