MOTOR LONCIN V200-F PARA GASOLINA LAWNMAN 6.5 HP 196 cm3 EJE CILINDRO VERTICAL 22.2x80mm MOTOR HONDA, VANGUARD, B&S, BRIGGS & STRATTON, KOHLER, KAWASAKI
SILNIK LONCIN V200-F
DO KOSIARKI
SPALINOWY BENZYNOWY
6.5 KM WAŁ PIONOWY 22.2x80mm
Automatyczne Ssanie / Żeliwna Tuleja Cylindra
Niezawodny silnik znanej na całym świecie marki Loncin.
Pasuje do większości dostępnych na rynku kosiarek i urządzeń ogrodniczych.Loncin wykorzystuje nowoczesną technologię w produkcji silników i innych produktów, aby sprostać wymaganiom klientów. Dużo uwagi poświęca się również kwestiom środowiskowym. Efektem jest produkcja silników oszczędnych pod względem zużycia paliwa, co zmniejsza koszty finansowe zakupu paliwa oraz ogranicza emisję dwutlenku węgla do środowiska.
Czterosuwowy, jednocylindrowy silnik benzynowy o mocy 6.5 KM to uniwersalne urządzenie zasilające.
Jest chłodzony przez system wymuszonego obiegu powietrza, który sprawdził się w praktyce.
Silnik Loncin V200-F to 1-cylindrowa jednostka napędowa stosowana przez wielu producentów Kosiarek. Silnik ten można znaleźć u czołowych producentów kosiarek.
Twój stary, wysłużony silnik wymaga remontu kapitalnego, którego koszt przewyższa wartość silnika? Rozwiązaniem najprostszym oraz najbezpieczniejszym dla Ciebie jest wymiana silnika na nowy!
Cechy- Żeliwna Tuleja Cylindra
- Automatyczne ssanie można uruchomić przez delikatne pociągnięcie liny bez ręcznej regulacji, co jest szybkie i łatwe. W celu zapewnienia niezawodnego zapłonu i łatwego rozruchu silnika zastosowano tranzystorowy zapłon elektroniczny; smarowanie rozbryzgowe oleju silnikowego zapewnia równomierne uzupełnianie oleju w podzespołach wewnętrznych, chroni silnik i przedłuża jego żywotność; mechaniczne urządzenie sterujące obrotami umożliwia stałe obroty silnika; Filtr powietrza wyposażony w piankowe wkłady filtrujące sprawia, że konserwacja jest wygodniejsza.
- Łatwy start: automatyczne ssanie można uruchomić przez delikatne pociągnięcie liny bez ręcznej regulacji, co jest szybkie i łatwe.
- Tranzystorowe urządzenie zapłonowe: elektroniczny zapłon tranzystorowy zapewnia niezawodny zapłon i łatwy rozruch silnika.
- Wydłużenie żywotności: smarowanie rozbryzgowe oleju silnikowego zapewnia stałe uzupełnianie oleju w podzespołach wewnętrznych, chroni silnik i wydłuża jego żywotność.
- Stały obrót: mechaniczne urządzenie sterujące obrotami umożliwia stałe obroty silnika.
- Łatwa konserwacja: górny zawór może zmniejszyć akumulację węgla, kontrolę punktową głowicy cylindra można łatwo przeprowadzić, konserwacja filtra powietrza z piankowym wkładem filtracyjnym, prosty sprzęt i wysoka odporność na kurz stają się znacznie łatwiejsze.
- Łatwy w użyciu: otwór wlewowy olejarki jest wysoki, dzięki czemu jest wygodniejszy.
- Niepowtarzalny wygląd: długi tłumik obniża poziom hałasu, a długi zbiornik paliwa zapewnia większą pojemność i umożliwia dłuższą żywotność.
- Doskonała kompatybilność: niewielka waga i znakomity produkt dzięki ulepszonej konstrukcji tłumika, rozrusznika, filtra powietrza i zbiornika paliwa, co jest wygodniejsze dla użytkowników do przenoszenia urządzeń zasilających.
Najlepszą rekomendacją jest fakt, iż silnik ten od wielu lat montowany jest w kosiarkach czołowych producentów.
Zastosowanie:
- Kosiarki
- Sprzęt budowlany
- Sprzęt ogrodniczy
- itp.
- Stan - nowy
- Producent silnika: LONCIN
- Seria/model: V200
- Typ silnika: OHV, 1-cylinder 4-suw.
- Pojemność skokowa (cm3): 196
- Liczba obrotów (obr./min.): 3600
- Moc nominalna (KM/KW): 5,4 / 4
- Maks. moment obrotowy (Nm / obr./min): 12,4 / 2500
- Obroty biegu jałowego (obr./min.): 1850 ± 150
- Typ wałka korbowego: cylindryczny, pionowy
- O wału korbowego (mm): 22,2
- Długość (mm): 80
- Zapłon: elektroniczny zapłon
- Rozrusznik: rozrusznik ręczny
- System smarowania: smarowanie rozpryskowe
- Pojemność zbiornika paliwa (l): 3,6
- Pojemność miski olejowej (l): 0,5
- Waga - puste (kg): 19
- Gwarantujemy pełną dostępność wszystkich części zamiennych zarówno do sprzedawanych urządzeń jak i do silników.
PRODUKT POCHODZI Z OFICJALNEJ DYSTRYBUCJI NA RYNEK POLSKI !
UWAGA: Silnik LONCIN jest pakowany bez oleju, dlatego przed pierwszym użyciem należy zalać olejem i zaleca się przeczytanie instrukcji obsługi.